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html模版 三星SDI/LG/特斯拉紮推集聚 解讀動力電池企業為何追捧歐洲建廠 當前位置：首頁 > 新能源 > 正文 三星SDI/LG/特斯拉紮推集聚 解讀動力電池企業為何追捧歐洲建廠 知道啦 蓋世文章評論上線啦！ 看完來點我評論唄 x 快樂分享 新浪微博 微信朋友圈 微信好友 QQ空間 手機閱讀 2017-06-01 13:42:29 高工鋰電網 5月29日，三星SDI投資3.58億美元在匈牙利Goed建設的動力電池工廠正式落成。據稱，該工廠主要生產高功率，高效率的EV電池，占地面積約33萬平方米，年產能可裝配50000輛電動汽車，配有三星SDI最新技術，預計在2018年第二季度開始運營。至此，三星SDI在韓國蔚山、中國西安、匈牙利Goed的電動車電池全球三角生產結構已全部完成。
實際上，作為三大主要電動汽車市場之一的歐洲，早已吸引瞭不少國內外電池巨頭的註意，特斯拉、三星、LG、江森自控等企業分別在荷蘭、匈牙利、德國、法國等地已建或擬建工廠。
高工鋰電網梳理發現，電池巨頭們選址歐洲建廠主要有以下幾方面原因：
1、占據新能源汽車主要市場，且需求呈高速增長的良好態勢。2016年歐洲包括電動汽車、插電式混動車與燃料電池汽車在內的新能源車型總銷量達20.65萬輛，相比2015年增長9.7%。
2、拉近市場距離，便於電池企業快速反饋客戶、用戶需求。歐洲擁有大眾，奧迪，寶馬，奔馳，保時捷，歐寶等眾多汽車品牌，而這些車企已相繼啟動新能源汽車計劃，靠近車企將更利於企業技術借鑒和改進。
3、降低企業成本，包括物流成本及高素質人力人工成本。歐洲具有良好的國民工業基礎，負責管理生產線的三星電子黃根下(音)部長曾表示，“匈牙利在基礎科學方面的教育水平很高，國民的技術水平不錯”而“工資隻相當於韓國的三分之一到一半的水平。”
4、政府提供支持。歐洲政府積極鼓勵電動車發展，以匈牙利為例，政府對超省錢工廠的長期設備投資或模具投資實行法人稅退稅政策，同時從資本輸出國角度看，中國工信部就曾公開支持國內動力電池企業到國外投資建廠。
從現階段來看，海外建廠隻是擁有一定實力的電池企業的重拳，本土企業要做好接受沖擊的準備。類比歐洲，中國這樣同等甚至更重要的電動汽車市場，在未來完全放開市場後，勢必將承接除三星、LG外更多海外電池巨頭的建廠計劃。讓我們以歐洲為參考看看未來究竟哪些海外電池企業將登陸中國？
江森自控
2011年江森自控能源動力業務單元總裁AlexMolinaroli透露，江森自控計劃在歐洲生產電池，並且可能會因為德國的汽車行業發展背景而在德國開設一傢工廠。
該報道援引AlexMolinaroli先生的話稱，江森自控可能會在現有法國工廠進行投資，或者新建一傢工廠。
特斯拉
2015年，特斯拉在荷蘭的歐洲首傢工廠建成投產。該工廠占地面積約7.8萬平方米，帶有750米長的室內試驗跑道(柏油路長400米)，可模擬各種路面並確保噪聲、振動和聲振粗糙度符合質量標準。
據悉，新工廠主要生產供應歐洲市場的ModelS，以縮短當地客戶交付周期。除ModelS外，新工廠未來也將組裝ModelX及Model3兩款車型。
最新消息顯示，特斯拉將在德國進行大筆投資，並計劃在歐洲為“超級工廠2號”選址，用於生產汽車和電動車電池。特斯拉CEO馬斯克表示：“從長期來看，特斯拉將在歐洲至少有一處，或是兩到三處汽車和電池工廠。”
寧德熱賣時代
作為國內動力電池領域的龍頭企業，寧德時代也在積極開拓歐洲市場，截至目前，寧德時代已在德國柏林設立瞭海外研發中心，並在慕尼黑組建瞭辦公室。
2016年，外媒報道稱，寧德時代將打算在歐洲設立工廠，寧德時代首席技術執行官博閣仁認為：“歐洲電動車市場增速為全球第二，我們希望可以參與到歐洲電動化進程，成為推動其發展的中國力量，並加快減少碳排放的腳步，最終實現全球新能源改革。”
LG
2016年，LG化學在波蘭弗羅茨瓦夫的電動汽車鋰電池工廠開工。該工廠投資規模4000億韓元，占地面積4.13萬㎡，相當於五個足球場大小，計劃於2017年下半年竣工投產。建成後年鋰電池產量將達到10萬塊，是歐洲首個，同時也是最大規模的電動汽車鋰電池生產基地。
消息人士透露稱該廠最終產能為每年22.9萬塊汽車電池，建成之後它會成LG化學的第二大汽車電池廠，最大的電池廠在中國。
麥格納
2010年加拿大最大的汽車零部件生產商麥格納計劃投資6億美元，在美國和歐洲各建一傢工廠，以生產電動汽車用鋰離子電池。
麥格納是全球最多元化的汽車零部件供應商，世界500強企業，在全球共設有294傢工廠、87個工程、研發和銷售中心。產品能力包括內飾系統、座椅系統、閉鎖系統、金屬車身與底盤系統、鏡像系統、外飾系統、車頂系統、電子系統、動力總成系統的設計、工程開發、測試與制造以及整車設計與組裝。
麥格納公司發言人EddaGraf表示，這兩傢新電池廠標志著麥格納第一個鋰離子電池生產基地的建立。
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- 品號：4073979
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- 適用3.5噸以下
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| 冷氣周邊 |
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規格：長18.5*寬10.5*高13cm
材質：塑膠、銅、鐵、保溫板
電源 :220V
最大功率: 8W
排水管口徑 : 4.0mm(內徑)
重量 :760g
製造產地 : 台灣
適用機型 :所有品牌 分離式冷氣 3.5噸以下排水系統使用
簡易故障排除:
1.無法排水:請先將排水器水管拔除裝上約20公分排水管，插入進水口強制加水啟動，觀察出水口是否有排水，如仍無法排水，請更換新品，如排水正常，檢查排水口是否阻塞或折扁。
2.有時不排水:請檢查配電是否正確請勿配置到室內機控制點，如正確扔有時不啟動請更換新品。
3.漏水:
(1)請確實檢查排水口是否老舊或阻塞、折扁，參照1.的方法檢測，如排水正常請更換排水管。
(2)冷氣機頓數6300kcal/h 以上大噸數機種，請使用本公司專用排水管，最大可達12500kcal/h 噸數
4.異音:請參照(1)檢測，如正常排水仍異音請更換新品。
※ 使用前請先檢查排水器的排水管是否有保持暢通，若有阻塞會使排水器的馬達 空轉，造成內部溫度保險絲燒毀而故障。
※ 不可倒入化學藥劑、鋁鰭片清洗藥水、油職等液體。
※ 排水器下方避免放置電器或貴重物品，避免停電漏水或排水功能異常造成損壞。
※ 灰塵、粉塵多、棉絮多等場所請勿使用，容易阻塞，排水功能異常，馬達持續運轉過熱燒毀。
※ 規格若有修改不另通知。
※ 購買前，請先確認自身機型是否適用。
※ 排水管安裝的平面水平最長距離為20公尺，水平距離上下起伏不要過大，以免影響虹吸排水效果。
| 保固期 | 7天保固期新品瑕疵 |
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LG
2016年，LG化學在波蘭弗羅茨瓦夫的電動汽車鋰電池工廠開工。該工廠投資規模4000億韓元，占地面積4.13萬㎡，相當於五個足球場大小，計劃於2017年下半年竣工投產。建成後年鋰電池產量將達到10萬塊，是歐洲首個，同時也是最大規模的電動汽車鋰電池生產基地。
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2010年加拿大最大的汽車零部件生產商麥格納計劃投資6億美元，在美國和歐洲各建一傢工廠，以生產電動汽車用鋰離子電池。
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